盖世汽车讯 梅赛德斯 - 奔驰于近日全球首发全新一代 GLA 紧凑型 SUV。该车型在发布时提供三款纯电动版本—— GLA 200 Electric、GLA 250+ Electric 和 GLA 350 4MATIC Electric，并计划于 2027 年初追加搭载 1.5 升直列四缸涡轮增压汽油发动机与轻度混合动力系统的内燃机车型。
全新 GLA 采用更低的车身轮廓、延长 61 毫米的轴距、加宽的后轮距以及更具张力的肩线设计，整体姿态更显稳定。其标志性前格栅配备烟熏玻璃风格网状面板与中央三叉星徽标，可选装照明功能，格栅内部集成 608 个聚碳酸酯发光元件。全车高度较上一代降低 20 毫米，并搭配大尺寸轮毂与一体化曲面车身设计。
纯电动版 GLA 基于 800V 电气架构打造，其中 GLA 250+ Electric 在 WLTP 工况下续航里程最高可达 657 公里。该车支持最大 320kW 直流快充，10 分钟充电可补充最多 270 公里（WLTP）续航。选装 DC 转换器后，亦可兼容 400V 快充设施。
动力方面，GLA 200 Electric 搭载 58kWh 磷酸铁锂（LFP）电池，最大输出功率 165kW（224 马力）；GLA 250+ Electric 与 GLA 350 4MATIC Electric 均配备 85kWh 镍锰钴（NMC）电池，最大功率分别为 200kW（272 马力）和 260kW（354 马力），后者 0-100km/h 加速时间为 5.4 秒。此外，一款搭载 71kWh NMC 电池的长续航版本将于 2027 年初推出。
计划于 2027 年初上市的轻混车型将搭载新开发的 1.5 升涡轮增压发动机，由 22kW 电机辅助，系统集成于新型 8 速双离合变速箱" 8F-eDCT "中，并由容量 1.3kWh 的 48V 锂离子电池供电。在市区等低速工况下可实现纯电行驶；当所需功率不超过 22kW 时，车辆在超过 100km/h 的速度下亦可进入惰性滑行（coasting）状态。
内饰方面，新车配备覆盖整个仪表台的" MBUX 超级屏幕"，整合 10.3 英寸数字仪表盘、14.0 英寸中央显示屏及 14.0 英寸副驾娱乐屏。座舱采用悬浮式设计、全景天窗及精选材质，头部与腿部空间均较前代有所提升。车载系统搭载基于生成式 AI 的" MBUX 虚拟助理"，支持多轮复杂对话并记忆历史交互内容。
副驾屏幕支持 40 余款专属应用，并计划兼容 YouTube、Sony Pictures 旗下 RIDEVU、Disney+ 及体育流媒体平台 DAZN 等内容服务。
梅赛德斯 - 奔驰集团股份公司主席奥拉 · 凯伦纽斯（Ola K ä llenius）表示："全新 GLA 旨在让客户真正享受日常驾驶。依托 140 年创新积淀，我们打造了迄今最具表现力的 GLA，并通过全新内饰进一步提升空间感与舒适性，强化这一品牌最畅销紧凑车型的吸引力。"
另据披露，梅赛德斯 - 奔驰日本已于 7 月 29 日在东京表参道 Mercedes-Benz STUDIO TOKYO 发布新一代纯电 CLA 车型，其 WLTP 续航里程达 771 公里。
众和策略提示：文章来自网络，不代表本站观点。
