非标三四轮车有好消息 三大便民行动发布 能上路、出行更简略

  电动车作为绿色出行代表，除了常见的电动两轮车之外，还有老年人代步会用到的电动三轮车、电动四轮车。这两类车型速度适中、控制简略，更适合老年人日常出行。

  但是商场在用车型中，大部分都归于非标车，因为不具备路权，因而无法正常处理上牌手续，对老年人而言出行也受到了影响。为了处理出行难题，2023年以来多地采纳便民化处理行动，答应非标三四轮车持续上路，一同来了解一下吧！

  近来安徽黄山开端为不符合国家标准的三四轮车进行会集挂号存案，时刻截止至2023年4月15日，车主只需求带着车辆合格证、购车发票及身份证，即可在存案点进行挂号，整个进程不收取任何费用。

  需求提示车主的是，家里的电动三四轮车还没有处理上牌手续的，抓紧时刻去挂号上牌，4月16日开端未存案挂号的电动三四轮车一概制止上路。现已存案挂号的车型，能够运用至2027年2月15日。

  除了安徽黄山外，安徽合肥、阜阳；河南睢县；山东青岛、泰安等地，均展开了相似作业。铺开非标三四轮车路权，挂号存案后答应上路行进，处理大众出行难题。

  直到现在许多车主仍是不明白电动车施行“带牌出售”的意图，说白了是为了从源头制止新增违规车辆。这样顾客不必忧虑自己买到不合规车型，在门店当场就能处理好车牌，省去了后续自己供给一堆手续去车管所挂号上牌的流程，买车、用车更省心。

  从电动三轮车运用场景来看，大多在城镇、农村地区，考虑到这些当地考证不便利、来回往复路程远等要素，多地都施行了摩托车驾驶证送考下乡作业。完成大众少跑腿，在家门口就能考证领证，处理考证难问题。

  经过上述这三大便民行动来看，不管免费挂号、带牌出售仍是送考下乡，都是为了实在处理三四轮车资质不全无法上牌问题，一同让运用合规车型的车主便利考证，既对车辆起到了监督效果，也对车主的驾乘行为起到了束缚，更有利于营建安全的交通出行环境。

  电动三轮、四轮车规范化处理是大势所趋，假如当地展开挂号存案作业的，车主一定要及时为车辆挂号上牌，正常上路途行进不由、不罚、不扣，在处理老年人出行难这一块，仍是有所效果的。对此你们怎么看？欢迎一同沟通。