OSD规划新式SOV

  2014年4月28日，海洋船只规划（OSD）的英国分公司OSD-IMT宣告，其现已成功开发了一系列新式海上风电场服务运营船（SOV）。

  1350DWTIMT972SOV为两个SteerpropSP25或相当于1900千瓦固定方位推进器供给动力，装置2个2.5兆瓦VoithTurbo作为主机的备选推进器。装置频率操控的电动马达驱动的CPP推进器，包含两个地道式船首推进器和一个可弹性艏侧推进器，契合高动态的定位功用。

  IMT972长72.20米，契合DNV风电场事务运营的船只清洁规划分类要求。最大可供60人起居，包含22名船员供给住宿并能继续30到45天，假如在海上操作得到弥补，能继续更长时刻。

  IMT972的基本功用包含升沉补偿涡轮机渠道，并装置弹性架，便于将渠道的设备搬运至铝制舷梯，后备分散进程运用工作船在紧迫状况下从涡轮梯子搬运出来。该船由一个小托盘升降机及运送升降体系用于设备的装卸存储。单船体工作船都配有升沉补偿单点升降吊架，用于风力发电机的工作人员及技术人员的紧迫分散。

  该船有两个登船区，别离在船的右侧和船尾。大型甲板装置有额定的设备，如用于涡轮塔或海底查验的ROV体系。

  IMT972配有1吨级电动液压SWL运动补偿的折叠臂起重机，基座装置在接入舷梯塔的主甲板后边。需求时舷梯被存放在风塔渠道，也能够放在船尾甲板区域或船侧。

  装置空调的餐厅和娱乐室。一切客房将装备一个电子身份拜访体系，类似于客船运用的体系，在任何一个时刻里协助查找相关人员。

  SOV除了作为风电场保护船，IMT972能够备用为救援船、指挥船、勘察船和ROV支撑船。

  OSD的常务董事MichielWijsmuller表明：“这些新式规划是根据风电场开发商、运营商与修理企业广泛协作研讨的成果，满意风电场修理职业的运营需求，也能够为变压器渠道供给物流配套事务。”

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