“滴滴打车”货运版 找车找货两不难

  一家网络货运企业，用科技力气和互联网手法从头界说了大宗物流：不直接具有运力财物和物流财物，其物流途径却注册车辆22.15万辆、16万名司机，在全国229家榜首批无车承运试点企业中，交易额、运量、整合车辆数居河南榜首，货运量居全国前十，公司2017年开端运营，次年营收便到达12.22亿元，2019年又猛增至31.18亿元，现在累计交易额69.29亿元。

  8月12日，记者走进汝州市的中原大易科技有限公司，探寻这家企业的非常规开展“暗码”，感触数字技能赋能传统职业的魅力。

  对大多数人来说，“滴滴打车”并不生疏，只需登录手机APP，输入上车点和目的地，便可“一键叫车”。

  大易科技的物流服务途径在必定程度上能够称为货运版“滴滴打车”：货主企业在线上发布货源方案，司机在线上接单，依据货主需求完结订单。

  近年来，大宗货品运送需求快速增长。但由于货源和运力信息过于涣散，无法完成有用匹配，货主企业找车难与司机师傅找货难“两难”并存，个别货运车辆的空载率与超载率“双高”不下。

  大易科技以工业互联网为根基，依托天瑞集团及传统货主企业区域和资源优势，经过途径发布货源方案，使用货源资源招引，将散乱车辆汇集成运力池，以货带车，推进货源车源整合，立异运营开展形式，为供应链上下游客户供给“互联网+物流”的高效通明、多元化、归纳性服务。

  大易物流途径立异电商物流与大宗产品运送新形式，依托“大易货主”“大易运力联盟”和“大易司机”3个APP，构建线上线下的立体化服务网络，完成物流进程的全程可视化办理。

  作业人员向记者演示，点开“大易货主”手机APP，运单信息、付出信息、发票信息和运力办理等信息一应俱全。货主企业如有运送需求，可点击“发布货源”，填写合同信息，指使运力，便可完成“一键叫车”。

  “订单”宣布后，承运车队可经过“大易运力联盟”APP“接单”，并生成二维码派发给车队司机群，车队司机扫码“接单”；个别司机也可直接经过“大易司机”APP“接单”，依据合同信息接送货品。

  经过3个APP，货主、车主和司机完成在线交流，一起使用第三方付出通道，完成货主签收主动联动司机收款，做到车与货相结合、事务与资金相结合、信息与人相结合。

  在大易科技调度中心，一幅巨大的液晶屏幕上，作业人员随机点击一辆晋K车牌车辆的运单轨道，司机个人信息、车辆实时方位和经纬度等内容便“跃然屏上”。

  大数据途径显身手，运送全程可视可控。途径选用斗极、GPS定位技能，对在途车辆进行实时定位和轨道监控，货主可经过手机随时检查货品运送状况，无须不时通电话盯梢运送状况。此外，司机在提货、卸货、回单签收时有必要上传相片，保证货运

  “粉丝”客户，与300多家大型货主型企业集团、570家承运商树立协作关系，事务掩盖20多个省份，在陕西、天津、江苏等地树立分公司、子公司、办事处20余家。

  “途径上货源充足，有用避免了返程时空载，本钱下降了不少。”司机张师傅说。得益于途径的快速促成匹配，司机等候装货时刻大大缩短，完成多拉快跑、降本增效。以汝州市到陕西铜川市为例，均匀装卸车等候时刻从12个小时以上，降至8小时之内，月有用作业天数增加了4天。

  途径数据显现，车货智能匹配后，车辆使用率提高85%、车辆空驶率下降至20%、实载率提高到80%、车货配载时刻下降至8小时、运送本钱下降15%—20%、运送安全事故发生率小于千分之一。

  大易科技还拓展增值服务，依托物流途径优势，树立根据互联网运营的运费垫支途径、油料运营途径、商城交易途径，丰厚产品规模，拓展协作途径，增进新领域的竞争能力，完成“车主赚大头儿，运营赚小头儿，途径赚零头儿”。

  新业态开释新动能，智能货运让物流“路路通”。大易科技先后取得国家归纳AAAA级物流企业、我国物流十佳成长型企业等荣誉，并在上一年被列为我省要点科创板上市后备企业。现在，大易科技正与国际500强企业携手，一起打造网络货运职业独角兽企业，估计三年内注册车辆打破100万辆，交易额达300亿—500亿元，成为我国智能大宗物流领跑者和全体解决方案服务商。