绿华山锚地减载渠道昨康复运营 靠泊本年首艘外轮

  新民晚报讯 （通讯员 周佳杰 叶真于 记者 江跃中）昨天上午10时，利比里亚籍“博格宾图”号散货船，靠泊海上散货减载渠道绿华山锚地减载渠道，开端减载作业，标志着该渠道更换新运营主体后正式康复运营，也是本年该渠道靠泊的首艘外轮。为保证渠道顺畅从头启用，洋山边检站加强与渠道新运营方交流，派员实地调研辅导边检配套查验设备和运营防疫办法，保证渠道监管设备具有从头启用条件。

  图说：利比里亚籍“博格宾图”号散货船靠泊绿华山锚地，标志该渠道更换新运营主体后正式康复运营。 姚佳麒 摄

  绿华山减载渠道坐落浙江省嵊泗县绿华山岛南侧绿华山南锚地海域，渠道于2009年8月投入减载运营，本体长度288米，宽45米，年规划散货吞吐量为1400万吨，规划减载才能为每小时4200吨，是国内首个海上固定式散货减载装卸渠道，首要运营进入长江沿岸码头运送铁矿石等大宗散货船的过泊减载事务。满载着货品的船只经过减载，船重变轻，吃水减小，得以进入近海和长江沿岸各港口。

  因为近年来上海港工业结构调整，铁矿石等大宗散货需求量锐减，原渠道运营方退出运营，自2020年11月底中止运营至今。新运营方接手后，活跃与边检等各口岸查验单位对接，清晰渠道监管要求。洋山边检站在渠道从头启用前派员实地踏勘渠道基础建造和安保设备，评价边检配套查验设备，保证渠道“物防”条件满意日常监管要求；安排渠道安保部分和协管人员展开“送法上门”事务培训，保证渠道“人防”办法落到实处；加强渠道信息化管控手法建造，活跃探索经过监控数字化改造、布置卡口处理体系和装置大型长途监控站等方法，不断进步“技防”手法，进步绿华山锚地水域管控才能。

  图说：洋山边检站在渠道从头启用前派员实地踏勘渠道基础建造和安保设备，保证渠道

  在渠道从头启用后，洋山边检站经过我国（上海）国际贸易单一窗口为远在距小洋山岛35海里外的船只处理边检手续，现在民警经过“网上办”轻点鼠标，即可完结查验手续，下降船方运营本钱，进步减载作业功率。一起，出于疫情防控需求，现在减载渠道已注册直达小洋山岛的交通艇，署理人员乘坐交通艇直达小洋山岛边检执勤点递送出入境人员证件，民警经过高清视频监控长途实施人证对照，保证了渠道有用监管和安全运营。

  据悉，本次“博格宾图”号散货船载运17万吨铁矿石进港，将在绿华山锚地减载渠道减载8万吨后靠泊江阴港。