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  11月24日，由上海振华港机(集团)(以下简称ZPMC)自主研发制作的我国首座无人全自动化新式高效集装箱码头装卸体系，在振华港机长兴岛基地示范区为国内港口、码头代表以及业界专家进行演示并获得成功。与会代表共同以为，这座码头足够体现了信息化带动工业化的今世新技能。

  据了解，该项目在研发过程中得到上海市科委等单位的全力支持，组成了产学研相结合的领导小组，对一些关键技能进行试验和技能攻关。为此，上海振华港机（集团）公司曾斥资1亿块钱在长兴岛基地兴建了国际上第一个环保型高效集装箱码头全自动化示范区。

  据ZPMC管彤贤总裁介绍，现在国际上已面世的集装箱自动化码头尽管均在运转，但出资贵重、功率低下和环保问题仍然是限制自动化码头推行的三大瓶颈。振华港机自行开发的新体系，出资低价，功率高，性价比极为优胜。多年来，上海振华公司对国际上已投入运转的自动化码头（荷兰ECT、德国汉堡）进行了深入研究，总结了它们的成功经验和缺乏，致力于开发一种新式的高效环保型自动化码头，特别是取消了现在自动化码头杂乱又贵重的导航体系，而将装卸体系置于轨道上用光缆和磁尺等现代化手法完成导航，全过程用电驱动，彻底处理了对环境的污染，完成了国际创始环保型全自动化码头。

  新开发的体系因为前沿岸桥选用了一次可吊两只40英尺箱的起重机，加上接卸平板车和堆场机械也是双箱型，从而使码头整个装卸功率比传统的人工操作要快得多。经测算，同一码头选用本方案的出产功率至少进步50%，堆场的存量进步25%，并且营运修理费用大大下降。

  在这个体系中，振华公司创始的分配组织最为成功，它代替了自动化码头最难处理的水平运送，也是ZPMC向国际同行的一次应战。 王屏